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浅析道路检测施工测量仪器的检验

发布日期:2019-08-16 作者: 点击:

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道路检测施工的流动性大,测量人员在不同施工点施测,测量设备的调动会常常因为运输或搬运过程受到震动和碰撞,如:标尺碰撞刮伤尺面难以读数,对中杆受压产生弯曲变形等,对仪器产生一定的损伤而出现测量偏差,在施工过程中需要经常检查仪器可靠性,可通过简单的自检来叛断仪器是否超限。

1、全站仪的检验: 

电子全站仪普遍应用于各建筑工程领域,材料试验检测对工程建设做出无可置疑贡献,如比较出色的拓普康、索佳、莱卡等品牌,有着操作简便、调取数据快捷、转换功能方便、操作稳定性的优点,是测量员的得力助手,但仪器的测量功能都大同小异,不管仪器的可靠性达到什么程度,在使用过程中仍然会出现各种偏差,就需要测量员会使用仪器也要会检验仪器,保障测量顺利进行,对于外业操作很多因素对测量产生一定影响,如,大风、日晒、周围震动、电磁干扰都可能造成很大测量误差,工作时应尽量避免在上述有影响的因素施测,或等待不良因素消除后进行,以免测量点位偏差过大造成返工。全站仪的距离检验方法:当出现测量误差较大时,应及时进行检验,首先检查仪器的各项参数设置是否正确,包括温度、气压、棱镜参数、比例因子等,然后进行距离检验,选择一平整水泥场地,用标准钢尺在地面标定出AB两点距离,A点安置仪器调平置中,B点立标杆调平,测量两点距离跟标准距离比较,差值应在2mm范围内;全站仪的水平角检验方法: 常用的水平角自检方法,通过正倒镜来检验,先将标杆立于百米处,瞄准标杆后将水平角度置零,然后倒镜转动180度比较来检验2c差值,如果超限,则需要进一步检验或检修。

2、水准仪的检验:

目前隧道超前预报检测工程上普遍使用的是自动安平水准仪,它通过仪器内的自动安平补偿器,通过简单调平使水管泡处于圆圈内即能开始测量,工作时仪器的视准线始终处于水平状态,它具有安平速度快、简化操作、提高读数效率的特点。它的检验方法:水准仪架于两标尺AB两点之间,两点距离50-60米,两点高差不小于是10厘米,仪器首先置于AB两点中间,分别观测两点高差并记录;第二步将仪器移至靠近A点5米处,观测AB两点记录;比较观测差值小于2mm则不需调校。大于2mm则需要调校,调校时先观测后视B尺,再观测前视A尺,计算出A尺标准数值,打开水准仪目镜十字丝盖,用校针微调十字螺旋,使目镜十字丝移动到标准数值上。重复这一步骤直至满足精度要求。


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