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公路检测-碎石基层裂缝混合料拌和与基层养生交通管制

发布日期:2019-06-24 作者: 点击:

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公路检测拌和时间不拌和必须要充分、均匀、稳定。拌和时间不足、拌和不均匀,易出现粗细料集中、离析等现象。混合料铺筑成形后由于不同地段、上下层之间的干缩温缩性不同,易产生裂缝。 

混合料摊铺与压实在施工时采用两台摊铺机平行作业,减少混合料的离析现象,混合料摊铺后,应尽快完成碾压,缩短从加水拌和到完成碾压的时间。如果不及时碾压,水泥就会产生部分凝结作用,再碾压时,就会破坏已形成的水泥胶结作用,就需要消耗压实功,影响压实度,混合料的强度和性能也会下降,抗裂缝能力也下降。 

基层养生及交通管制:

由于水分参与了水泥的水化反应,水分的散失将影响其正常的反应,从而影响凝结硬化后形成的强度,特别是广东地区气温较高,自然风较大,基层表面的水分蒸发更快,极易产生均匀的裂纹。路面检测系统水泥稳定碎石下基层施工完成后,及时用薄膜养护,养生期不能小于7d,并且在养生期内要保持薄膜不能被风吹开,基层表面的水分不能蒸发,对于上基层在施工完成后基层表面的毛细水干后布洒透层油保护,在铺筑沥青面层之前尽量封闭交通,以减少车辆荷载的影响,并尽快铺筑面层。在铺筑面层前要重视水泥稳定碎石基层的清扫工作,清除杂物,否则基层与面层之间结合的不好,易产生薄弱点,造成裂缝等。 


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