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桥梁建设工程项目成本管理中的问题处理

发布日期:2018-01-08 作者: 点击:

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坚持科学的原则编制施工成本计划,即从实际情况出发,桥梁正确选择施工方案,合理组织施工,提高劳动生产率,改善材料供应,降低材料消耗等。力求避免:为降低成本而偷工减料,忽视质量;不顾机械的维护修理而过度、不合理使用机械;片面增加劳动强度,加班加点,忽视安全工作,未给职工办理相应的保险;因材料保管不善,造成材料毁坏浪费等。

采用先进技术经济定额,以编制科学、切实可行的成本计划。坚持统一领导、分级管理的原则,树立全员节约理念,总结降低成本的经验,找出降低成本的途径,使成本计划的制定与执行更符合工程实际情况。为成本计划保持适度弹性,以为后期的建筑材料供应与市场价格波动等的不确定性而留有余地空间,使成本计划更能适应环境的变化。

建立规范的责权利成本管理体制,将职责和权力范围明确分配到具体部门里的具体人员,给予工作任务完成好的员工以积极奖励,打破有些企业那种干好干坏、干多干少都一样的格局。对责权利层层落实、逐级负责、事事有人管、责任有人担,杜绝推诿扯皮,一切有章可循,有据可查。不断调动全员的积极能动性,鼓励其为优化成本管理建言献策。

从质量成本和工期成本中找好合理的、最优的平衡点,把握好“度”,追求整体、全局效益。交通安全设施检测不可盲目追求节省成本而忽视质量,也不可过度压缩工期以致增加成本,也难以保证施工质量。决策最优方案时须考虑各种因素,力求找到质量最优、工期最短、成本最低的理想最优点。

桥梁挖孔桩灌筑混凝土前,应先放置钢筋笼,并再次测量孔内虚土厚度,超过要求应进行清理。混凝土配制采用粒径不大于50mm石子,水泥用425号普通或矿渣水泥,坍落度为8~10cm,用机械拌制。混凝土用翻斗车或手推车运输。混凝土下料采用串桶,深桩孔用混凝土导管。混凝土应连续分层浇灌,每层浇灌高度不得超过1.5m.大直径挖孔桩应分层捣实,第一次浇灌到扩底部位的顶面,随即振捣密实,再分层浇筑桩身,直至桩顶。


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